tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 日本国有鉄道 ■ DE10形1000番台・1500番台 （耐寒形、暖地形） DE10形ディーゼル機関車は、1966年～1978年にかけて製造された支線客車・貨物列車の牽引用及び入換用の機関車で、現在もJR東海を除くJR旅客会社、JR貨物にて保有・運用されています。 1000番台は、0番台の機関に関する設計が見直された出力増強型で全車SG（蒸気発生装置）が搭載されており、1500番台は1000台と同じ機関が搭載されたSGを搭載しないグループ。 使用環境に合わせて装備が付加され、暖地形・耐寒形に大きく分かれ、耐寒形については旋回窓、スノープラウ、耐雪ブレーキ、凍結防止用加熱装置（ジャンパ栓、砂撒管）の装備を付加… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F04%2F17%2F214708" title="DE10形1000番台・1500番台 （耐寒形、暖地形） - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816151753.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-04-17 21:47:08 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/04/17/214708 1.0 100%