tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 日本国有鉄道 ■ 103系1000番台 千代田線直通 103系は、1963年に試作車が登場し1984年までに3,447両が製造された通勤型電車で、1000番台は常磐緩行線・営団地下鉄千代田線直通運転用として1970年～1971年にかけて10両編成16本が製造されました。 地下鉄直通運転を行う事から、当時増備が進んでいた0番台とは仕様が異なっており、 ・ A-A基準準拠 ・ 前面非常口の設置 ・ 千代田線用ATC対応（ATC-4形） ・ 先頭車以外全車電動車（8M2T） ・ 主回路ヒューズ箱は屋上へ移設 ・ 鋼体架線に対応したPS21形パンタグラフの採用 ・ バーニヤCS40形主制御器の採用 ・ 主抵抗器冷却… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F05%2F26%2F225520" title="103系1000番台 千代田線直通 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816210907.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-05-26 22:55:20 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/05/26/225520 1.0 100%