tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 阪急電鉄 ■ 阪急電鉄9300系 2次車 阪急電鉄9300系は、2001年のダイヤ改正において京都本線の特急増発に伴い、6300系以外のロングシート車での運用が増えたことにより、転換クロスシート装備の3新型特急車として2003年に登場した車両で、2010年までに8両編成11本が製造されました。 1次車（9300F）と2次車（9301F、9302F）との相違は、ヘッドライトケースの形状が一体化、妻面扉の自動化、純電気ブレーキ化等が行われており、3次車以降は行先・種別表示装置が方向幕からフルカラーLEDに変更されています。 これまでの京都本線特急用車である2800系、6300系は片側2扉でしたが、特急の停車… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F06%2F04%2F235257" title="阪急電鉄9300系 2次車 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816213534.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-06-04 23:52:57 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/06/04/235257 1.0 100%