<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tamaneko_ntm</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/</author_url>
  <blog_title>Neko Transport Museum</blog_title>
  <blog_url>https://ntmuseum.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>1/150 京福電鉄</anon>
  </categories>
  <description>■ 京福電鉄 モボ101形 京福電鉄 モボ101形は、1929年に嵐山本線四条大宮－嵐山間の全線複線化に伴う輸送力増強用として101～106の6両が製造されました。 以来、更新工事により車体及び台車が新しくなりつつも6両とも健在で、嵐山本線四条大宮－嵐山間、北野線北野白梅町－帷子ノ辻間の全線で運用されてます。 一部の車両はラッピング車両となっていますが、嵐電では開業100周年を機に嵐電の車体色変更が行われており、モボ101形についても順次「京紫」色に塗色変更されています。 模型はハセガワ（MODEMO）製で、2007年に標準塗装の動力車と増結用T車がリリースされました。 実車は2両編成での運転…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F07%2F15%2F140200&quot; title=&quot;京福電鉄 モボ101形 - Neko Transport Museum&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250817/20250817040129.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-07-15 14:02:00</published>
  <title>京福電鉄 モボ101形</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/07/15/140200</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
