tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 営団/東京メトロ ■ 東京メトロ 6000系 後期型・更新車 東京メトロ6000系は、世界初のサイリスタチョッパ制御の実用化を目的として1968年に1次試作車3両が登場し、翌年に2次試作車6両が製造され引き続き各種試験の実施結果を基に、1971年に千代田線大手町駅－霞ケ関間の開業に合わせ1次量産車が登場しました。 その後、7次に渡り量産が続けられ1990年までに試作車と合わせて353両が製造されています。 現在では、後継となる16000系の登場と共に一部廃車が発生しているものの、1968年に製造された1次試作車を含めて193両が現在も千代田線綾瀬駅－代々木上原駅間、JR常磐緩行線取手駅－綾瀬駅、小田急小田原線・… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F08%2F03%2F105434" title="東京メトロ 6000系 後期型・更新車 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250817/20250817050904.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-08-03 10:54:34 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/08/03/105434 1.0 100%