tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 JR東日本 ■ JR東日本 103系 常磐快速線 （付属5両編成） 103系は、1963年に試作車が登場し1984年までに3,447両が製造された通勤型電車で、現在もJR西日本・JR九州（地下鉄乗り入れ用の1500番台のみ）にて運転されています。 常磐線用の103系は、車体色がエメラルドグリーン（青緑1号）で1967年に登場し、常磐快速線（上野駅－取手駅）及び成田線（我孫子駅－成田駅）で運用されていました。 各線からの転入車や1000番台の快速線転用などが行われ、1987年12月からは一部の列車で15両運転の運転が開始されました。 老朽化により2002年より後継となるE231系が登場し、順次置き換えが行わ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F08%2F09%2F235902" title="JR東日本 103系 常磐快速線 （付属5両編成） - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250817/20250817052907.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-08-09 23:59:02 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/08/09/235902 1.0 100%