tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 JR北海道 ■ ED76形交流電気機関車 （ED76 551タイプ） ED76形は、1965年に登場した交流電気機関車で、九州仕様の0番台・1000番台、北海道仕様の500番台が製造されました。 交流電気機関車の標準形式であるED75形を基に、車体長が延長され列車暖房用蒸気発生装置（SG）を搭載。重量増及び軸重軽減のため中間台車を装備しており、軸配置はBo-2-Boとなっています。 550番台は、青函トンネルを通過する津軽海峡線の旅客列車増発のため、500番台より改造された車両で、514号機を青函トンネル用のED79形に準じた改造を行い551号機が1989年に登場しました。 改造に伴い外板塗装が赤一色から… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F11%2F01%2F004451" title="ED76形交流電気機関車 （ED76 551タイプ） - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816164630.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-11-01 00:44:51 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/11/01/004451 1.0 100%