tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 JR東日本 ■ JR東日本 103系1200・1000番台 常磐快速線 （付属5両編成） 103系は、1963年に試作車が登場し1984年までに3,447両が製造された通勤型電車で、現在もJR西日本・JR九州（地下鉄乗り入れ用の1500番台のみ）にて運転されています。 103系1200番台は、中央・総武緩行線の営団地下鉄東西線直通運転用として、1970年～1978年にかけて7両編成5本が製造されたグループです。 同じ地下鉄乗り入れ用の1000番台との相違点は、ATC装置がATC-4型からATC-3型（東西線用WS-ATC）に変更され乗務員室直後の戸袋窓が復活、機器配置を301系と揃えるため蓄電池の搭載車な… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F11%2F19%2F215325" title="JR東日本 103系1200・1000番台 常磐快速線 （付属5両編成） - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816165554.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-11-19 21:53:25 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/11/19/215325 1.0 100%