tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 保存車 ■ EF64形直流電気機関車 EF64 18 （鉄道遺産記念公園） EF64形電気機関車は、山岳線向けとして中勾配区間に対応する発電ブレーキ搭載が搭載された直流電気機関車で、1964年～1976年に0番台が79両、1980年～1982年に1000番台が53両製造されました。 勾配線区において発電ブレーキを常用する関係で、車体は抵抗器の放熱を効率性を考慮して車体側面のエアフィルタ部の開口面積が大きいのが特徴で、電動台車はMT52系電動機が搭載されたDT120A（両端台車）、DT121A（中間台車）を使用しています。 ● EF64 18号機 EF64 18号機、2次量産車として1966年5月に東芝… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F11%2F26%2F023546" title="EF64形直流電気機関車 EF64 18 （鉄道遺産記念公園） - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816133230.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-11-26 02:35:46 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/11/26/023546 1.0 100%