<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tamaneko_ntm</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/</author_url>
  <blog_title>Neko Transport Museum</blog_title>
  <blog_url>https://ntmuseum.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>1/150 JR東日本</anon>
  </categories>
  <description>■ JR東日本 E233系7000番台 埼京線 室内灯取付け E233系は2006年に登場したJR東日本の通勤形電車で、2006年に中央線用として0番台、京浜東北線・根岸線用1000番台、常磐緩行線・東京メトロ千代田線直通用2000番台、東海道線用3000番台、京葉線用5000番台に続き2013年に埼京線用として7000番台が登場しました。 7000番台は埼京線の他に、川越線（大宮駅－川越駅間）、相互直通運転を行う東京臨海高速鉄道りんか線（大崎駅－新木場駅）にて運用されています。 模型はKATO製で、すでにこのブログでも紹介済みですが、E233系0番台中央線、5000番台京葉線に続きフレキシブ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F02%2F14%2F222623&quot; title=&quot;JR東日本 E233系7000番台 埼京線 室内灯取付け - Neko Transport Museum&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250817/20250817033326.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2014-02-14 22:26:23</published>
  <title>JR東日本 E233系7000番台 埼京線 室内灯取付け</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2014/02/14/222623</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
