tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/160 台湾高速鉄道 ■ 台湾高速鉄道 700T型電車 スパーク回路試運転 先日の模型運転会において、台湾高速鉄道 700T型電車を走行させましたが、パンタグラフにスパークの光の点滅を再現した回路を組み込んだ庄龍鉄道さん所有のパンタ付き車両（1両）に差し替えて試運転を行いました。 スパークは、走行中にパンタグラフが架線から離線する際に発生するアーク放電によるもので、高速走行時において0系新幹線ではかなりの頻度で発生していましたが、最近の車両は車両間で母線引き通しが行われている事や、饋電方式が変更された事により大幅に発生が抑えられています。 今回は、このスパーク発生時の発光を再現するための回路を模型運転会の仲間が制作… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F03%2F10%2F193202" title="台湾高速鉄道 700T型電車 スパーク回路試運転 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816143052.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-03-10 19:32:02 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2014/03/10/193202 1.0 100%