tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 東急電鉄 ■ 東急7000系 東横線（日比谷線直通） 東急7000系は、アメリカのバッド社・東急車輛製造の技術提携により、1962年～1966年にかけて134両が製造された日本初のオールステンレス車両で、東横線（日比谷線直通を含む）や田園都市線などで運用されていました。 いずれの線区も後継車両の登場により、1999年に東横線からの引退後は、目蒲線などに転属すると共に7700系に改造された車両や地方私鉄へ譲渡された車両も多く存在します。 東急線内において7000系として残った最後の編成は、こどもの国線用のワンマン対応車で、1999年7月末に横浜高速鉄道Y000系に置き換えれ運用を終えています。 模型は、ト… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F04%2F02%2F001518" title="東急7000系 東横線（日比谷線直通） - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816205658.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-04-02 00:15:18 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2014/04/02/001518 1.0 100%