tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 保存車 ■ EF62形直流電気機関車 EF62 54 （碓氷峠鉄道文化むら） EF62形直流電気機関車は、1963年に開通した最急勾配区間の信越本線横川駅－軽井沢駅間新線（アプト式から粘着運転への切り替え）用として、1962年に先行試作車の1号機が登場。 翌年の1963年～1969年にかけて量産車（EF62 2～54）が製造され、同区間を通過する急行列車や貨物列車の牽引用として運用されました。 後に急行列車の減少や碓氷峠の貨物廃止に伴い、約半数が汐留駅－下関間の荷物列車用として転用されましたが、信越本線用として残存していた車両も1997年の横川駅－軽井沢駅間の廃止以降は順次廃車となり、最後まで残ってい… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F06%2F30%2F202101" title="EF62形直流電気機関車 EF62 54 （碓氷峠鉄道文化むら） - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816220459.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-06-30 20:21:01 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2014/06/30/202101 1.0 100%