tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 鉄道写真 ■ JR東日本207系900番台 JR東日本207系900番台は、国鉄民営化直前の1986年11月に現在では主流となっているVVVFインバータ制御が国鉄で初めて採用された試作車で、10両編成×1本のみ製造された希少車両です。 登場後は、各種試験が行われた後、203系と共通運用で常磐緩行線及び営団地下鉄（現東京メトロ）千代田線で運転されていましたが、2009年5月にE233系2000番台10両編成×1本の登場により2009年9月に運用を離脱。その年の12月5日にさよなら運転が行われ、翌年1月初旬に廃車となっています。 ● クハ207-901（10号車） 取手寄りの制御車。 当時、地元と言う事もあ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F09%2F01%2F220934" title="JR東日本 207系900番台 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816212843.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-09-01 22:09:34 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2014/09/01/220934 1.0 100%