tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 日本国有鉄道 ■ 飯田線 クモハ53 000＋クハ47 153 室内灯取付け クモハ53 000は、両運転台であるクモハ42形の片運転台・出力増強車で、戦前から戦後にかけて製造された旧形国電です。 クハ47 153は、サロハ66形（元流電）からの改造車で、運転台設置により制御車化されています。 いずれのもスカ色と呼ばれるクリームとブルーの塗装となり飯田線において運用されていました。 模型はKATO製のクモハ53 000＋クハ47 153の2両セットで、クモハ42（M+T）＋クハユニ56 3両セットと共に、2014年7月にリリースされています。 同編成については、購入時に1度記事にまとめていますが、クモハ42… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F09%2F27%2F060634" title="飯田線 クモハ53 000＋クハ47 153&lt;/strong&gt; 室内灯取付け - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816172439.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-09-27 06:06:34 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2014/09/27/060634 1.0 100%