tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 営団/東京メトロ ■ 営団地下鉄 6000系 千代田線 室内灯改善 KATOより2014年9月にリリースされた営団地下鉄千代田線6000系は、プロトタイプが1979年前後の1次量産車（第04編成）で、中間の簡易運転台付部分を除いて広幅貫通路が再現されています。 この貫通路は、扉もなく開口部分が大きい事から室内灯を取扱説明書の手順通りに取り付けた場合、かなり光が漏れてしまいます。 このためプリズムを加工して対策を行いました。 * 車両の詳細については、前回の記事をご覧下さい。 ● 営団地下鉄 6000系 千代田線 1次量産車 第04編成 http://ntmuseum.blog130.fc2.com/blog-e… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F10%2F16%2F191701" title="営団地下鉄 6000系 千代田線 室内灯改善 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816164711.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-10-16 19:17:01 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2014/10/16/191701 1.0 100%