tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 JR東日本 ■ JR東日本 485系「日光・きぬがわ」 室内灯改善 JR東日本485系「日光・きぬがわ」は、2006年3月より相互直通運転が開始されたJR東日本 新宿駅－東武鉄道 東武日光駅・鬼怒川温泉駅間の直通列車用として登場した車両で、先頭車の前面形状の変更及び東武鉄道用ATS、列車無線、自動放送装置搭載など東武鉄道への直通運転に必要な機器が搭載されました。 その後、2011年6月より253系1000番台に置き換えられ、現在は快速「あいづライナー」で運用中です。 模型は、KATO（ラウンドハウス）製で、実車の直通運転が開始されて間もなくリリースされた製品です。 前面形状が変更された先頭車、中間車の車体… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2015%2F01%2F23%2F011803" title="JR東日本 485系「日光・きぬがわ」 室内灯改善 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://blog-imgs-78.fc2.com/n/t/m/ntmuseum/IMG_1349_20150123004422122.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-01-23 01:18:03 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2015/01/23/011803 1.0 100%