tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 日本国有鉄道 ■ クモハ54 100＋クハ68 400 飯田線・その2 室内灯取付け 飯田線は、東海道本線豊橋駅－中央本線辰野駅間の195.7kmを結ぶ線区で、新性能電車化された1983年まで戦前～戦後にかけて製造された旧形国電にて運用されていました。 クモハ54形100番台は、1940年～1943年にかけて製造された片運転台式の三等制御電動車（製造当初はモハ60形）で、モハ54形100番台化。（1953年にクモハ53形100番台に変更） クハ68形400番台は、飯田線で使用されていたクハ68形000番台のうちトイレの設置により改番された車両です。 模型はKATO製で、飯田線旧型国電シリーズの第三弾として、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2015%2F02%2F01%2F003307" title="クモハ54 100＋クハ68 400 飯田線・その2 室内灯取付け - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816150014.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-02-01 00:33:07 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2015/02/01/003307 1.0 100%