tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/160 DBAG Baureihe ■ ドイツ鉄道（DB） ET426形電車・その2 ドイツ鉄道（DB） ET426形電車は、ET425の2両編成バージョンとして1999年より製造が開始された車両で、ドイツ国内の大都市と近郊で運転されています。 車体はアルミ製で連接式の2両編成。電気方式は交流15kV（16 2/3Hz）、制御装置はVVVF制御が採用され最高速度は160km/hとなっています。 模型はKATOで、2012年にリリースされた製品。 仕様の違いにより全4種類が製品化されましたは、このうちすでに所有していたET425形 DB Regio“NRW Express”との併結運転を考慮してNRW2両セットを購入しています。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2015%2F02%2F26%2F235925" title="ドイツ鉄道（DB） ET426形電車・その2 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816172822.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-02-26 23:59:25 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2015/02/26/235925 1.0 100%