tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 鉄道写真 ■ JR東海 211系0番台 K52編成 （名古屋駅） JR東海の211系0番台は、1986年に東海道本線快速増発用として国鉄時代に4両編成×2本が製造されたもので、JR化後は5000番台に移行した事から計8両のみとなっています。 首都圏にて増備されていた0番台（東海道線向け暖地形・セミクロスシート）とは、一部仕様が異なり編成はクモハ211＋モハ210＋サハ211＋クハ210の4両編成。 先頭車前面の連結器が電気連結器及び自動解結装置がない通常の密着連結器とされ、帯カラーも湘南色ではなく青色＋白色のオリジナルカラーで登場しています。 その後、5000番台と同様の湘南色に変更され、電気連結器・自… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2016%2F01%2F20%2F000111" title="JR東海 211系0番台 K52編成 （名古屋駅） - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816145328.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-01-20 00:01:11 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2016/01/20/000111 1.0 100%