<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tamaneko_ntm</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/</author_url>
  <blog_title>Neko Transport Museum</blog_title>
  <blog_url>https://ntmuseum.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>1/150 日本国有鉄道</anon>
  </categories>
  <description>■ クハ16形400番台＋クモハ11形400番台 （鶴見線）・その2 室内灯取付け クハ16形400番台＋クモハ11形400番台は、首都圏の通勤路線で使用されていた17m車体の旧形国電で、鶴見線では1972年12月まで運用されていました。 模型は、KATO製で「クモハ11 200 南武支線 2両セット」に続き、2016年6月にリリースされた「クモハ11 400 鶴見線 2両セット」、、「クモハ11 400 鶴見線 2両増結セット」です。 プロトタイプは、1970年代に弁天橋電車区に所属していた鶴見線用のクハ16426＋クモハ11425、クハ16482＋クモハ11443の2両編成×2本で、車体に…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2016%2F06%2F14%2F002739&quot; title=&quot;クハ16形400番台＋クモハ11形400番台 （鶴見線）・その2 室内灯取付け - Neko Transport Museum&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816185655.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-06-14 00:27:39</published>
  <title>クハ16形400番台＋クモハ11形400番台 （鶴見線）・その2 室内灯取付け</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2016/06/14/002739</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
