tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 鉄道写真 ■ 阪急電鉄 伊丹線 3000系3054F 阪急電鉄3000系は、1967年に実施された神戸本線の架線電圧600V→1500V化に向けて設計された「昇圧即応車」で、1964年～1969年にかけて114両が製造され、2016年現在は6両編成×3本、4両編成×7本が、今津線・伊丹線・箕面線にて運用されています。 先日、7月に運用を終える予定の伊丹線3100系3150編成を撮影した際に、同線にて運用中の3000系3054編成を塚口駅・新伊丹駅・伊丹駅にて撮影しました。 【関連記事】 ● 阪急電鉄 3100系3150F 引退記念ヘッドマーク掲出 http://ntmuseum.blog130.fc2.… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2016%2F06%2F23%2F120247" title="阪急電鉄 伊丹線 3000系3054F - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816175522.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-06-23 12:02:47 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2016/06/23/120247 1.0 100%