<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tamaneko_ntm</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/</author_url>
  <blog_title>Neko Transport Museum</blog_title>
  <blog_url>https://ntmuseum.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道写真</anon>
  </categories>
  <description>■ JR九州 415系100番台（山陽本線） 先日、大阪での所用の帰りに下関・門司港・博多へ。 山陽本線（下関－門司間）を始め九州島内では415系（100番台・500番台・1500番台）が運用されており、今回山陽本線（下関－門司間）と鹿児島本線（門司港－小倉間）にて乗車する機会がありました。 常磐線中距離電車（上野口）で415系の運用を終えたのが2007年3月のダイヤ改正なので10年以上ぶりでした。 ● Fo107編成 ● Fo104編成・Fo107編成 下関駅7・8番線ホームに並ぶ415系100番台。 ● Fo104編成編成 今回、下関駅から小倉駅まで乗車したFo104編成。 ・ 車内（クハ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F02%2F28%2F010033&quot; title=&quot;JR九州 415系100番台（山陽本線） - Neko Transport Museum&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816153001.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2018-02-28 01:00:33</published>
  <title>JR九州 415系100番台（山陽本線）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2018/02/28/010033</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
