nuckky https://blog.hatena.ne.jp/nuckky/ Output https://nuckky.hatenadiary.org/ SUGOロードレース サーキット 目標、目的 ・例年ほぼ出場していないSUGOの第一戦に出場し、やる気を取り戻す ・安全運転。自分なりに考えて一生懸命走って楽しければ良し。 機材の変更 タイヤ： D社スリックの幅5.5インチ用が入手不能となり、前後スパコルSC1 V4へ変更となった。 リヤ幅が195mmから180㎜になるのは朗報 切り返ししやすくなることが想定された。実際そう思われた。 ブレーキ時に頼りないかもしれない恐れがあったが、実際はそうでもない。 ライフについては15分2回、20分3回走行し、最後の走行で、シケイン立ち上がりの滑り出しが早い感覚があった。フロントの変化は分からず。 空気圧はメーカー推奨値を参考に温間でF… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnuckky.hatenadiary.org%2Fentry%2F2024%2F05%2F06%2F005650" title="2024 SUGOロードレース Rd.1 F600 - Output" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn.image.st-hatena.com/image/square/5d52120ed23f3640806daa319e974493d3e0137f/backend=imagemagick;height=80;version=1;width=80/https%3A%2F%2Fcdn.blog.st-hatena.com%2Fimages%2Fcircle%2Fofficial-circle-icon%2Fhobbies.gif Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-06 00:56:50 rich https://nuckky.hatenadiary.org/entry/2024/05/06/005650 1.0 100%