ototsupura https://blog.hatena.ne.jp/ototsupura/ 凹凸プラ陳列館 https://o-totsupura.hatenablog.jp/ 保存鉄道 ※2019年8月、公道上より撮影 尼崎センタープール前駅の神戸寄り高架下、阪神電車の研修施設に2両の保存車がありました。 高架下かつ整備も行き届いているようで、2両ともピカピカです。 阪神601形604号 1924年に製造された阪神初の半鋼製車で14ｍ級車です。 画像では分かりにくいですが、前面は5枚窓の流線型となっています。 阪神での引退後は野上電鉄に譲渡されモハ24となり、1994年の廃止まで現役だったそうです。 その後阪神に再び戻り、里帰り保存されたということになります。 1141形1150号 1936年に木造車を鋼体化して登場した車両です。 こちらも引退後は野上電鉄に譲渡されモハ32と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fo-totsupura.hatenablog.jp%2Fentry%2F2019%2F11%2F02%2F124749" title="阪神601形604号＆1141形1150号　尼崎センタープール前駅 - 凹凸プラ陳列館" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/ototsupura/20191102/20191102122711.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-11-02 12:47:49 rich https://o-totsupura.hatenablog.jp/entry/2019/11/02/124749 1.0 100%