ototsupura https://blog.hatena.ne.jp/ototsupura/ 凹凸プラ陳列館 https://o-totsupura.hatenablog.jp/ 保存鉄道 その1・北館はこちら ※2022年5月撮影 線路を挟んで反対側にある南館の保存車です。 GCT01形GCT01-201 狭軌と標準軌を直通できる「フリーゲージトレイン」の二代目試験車両です。 平成19年川崎重工製、平成25年に引退し当地に保存されました。 フリーゲージトレインとしては唯一の保存車両です。 説明板 軌間可変台車 車輪 これが動いて狭軌になったり標準軌になったりする訳ですね～ 台車銘板 車番 軌間可変台車 製造銘板 標記 反対側 C57形44号機 昭和13年三菱重工製の機関車です。 東日本や北海道で走り、最終配置は岩見沢第一機関区だったそうです。 引退後は西条市民公園で保存され、南… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fo-totsupura.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F06%2F25%2F113038" title="四国鉄道文化館の保存車　その2・南館 - 凹凸プラ陳列館" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/ototsupura/20220625/20220625101353.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-25 11:30:38 rich https://o-totsupura.hatenablog.jp/entry/2022/06/25/113038 1.0 100%