<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ototsupura</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ototsupura/</author_url>
  <blog_title>凹凸プラ陳列館</blog_title>
  <blog_url>https://o-totsupura.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>保存鉄道</anon>
  </categories>
  <description>その２はこちら 150形150号機 明治4年英国製、日本初の鉄道開業にあたり輸入された機関車です。 最初のSLであることから当初は「1」の番号が振られ、鉄道院成立後に150形となっています。 明治44年に島原鉄道の開業用に譲渡され、昭和5年に保存のため鉄道省に戻っています。 説明板 動輪 客車レプリカ 日本初の鉄道開業時に走っていたマッチ箱スタイルの客車を復元したものです。 説明板 反対側 1290形1292号機 明治14年英国製の機関車です。 組立場所から「善光号」の名前が付けられ、鉄道工事で使用されました。 大正12年に廃車となり、交通博物館を経てここに収蔵されています。 説明板 反対側 …</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fo-totsupura.hatenablog.jp%2Fentry%2F70142657&quot; title=&quot;鉄道博物館の保存車・その３ - 凹凸プラ陳列館&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/ototsupura/20191010/20191010180746.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-07-11 17:12:17</published>
  <title>鉄道博物館の保存車・その３</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://o-totsupura.hatenablog.jp/entry/70142657</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
