<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ojapro</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ojapro/</author_url>
  <blog_title>おじゃぷろの&quot;とりま&quot;</blog_title>
  <blog_url>https://ojapro.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ミニ四駆</anon>
    <anon>MSシャーシ</anon>
  </categories>
  <description>こんばんは。おじゃぷろです。 そろそろ2018年にさしかかり、年末いかがお過ごしでしょうか。 私は忘年会が続き、まだまだ終わりそうにない2017年でございます。 さてさて。今回は駆動とシャフトについて〜 現在、ほとんどのマシンは6角シャフトを車軸に使っているかと思いますが、 よりシャフトに適した”精度が高く”、”動力伝達に強い”素材があります。 ＳＦＭのプロペラシャフトに使われている2mmのシャフトです。これを車軸に使います。 加工時の独特なおにぎり型の断面から”ロータリー（ドライブ）”と呼んでいます。 上級者向けではありますが、１段階・２段階より強い駆動を目指す方におすすめです。 メリット …</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fojapro.hatenablog.com%2Fentry%2F2017%2F12%2F27%2F060448&quot; title=&quot;ロータリードライブ - おじゃぷろの&amp;quot;とりま&amp;quot;&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/ojapro/20171227/20171227051420.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-12-27 06:04:48</published>
  <title>ロータリードライブ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ojapro.hatenablog.com/entry/2017/12/27/060448</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
