OkAki https://blog.hatena.ne.jp/OkAki/ OkAki’s soliloquy https://okaki-2.hatenadiary.org/ はい、というわけで昨日の日産ノートの話の続きです。 スイフトと同様、友人が運転して私は助手席で マターリしていただけなのですが、一応試乗しました。 ノートは全車1.5リッターのHR15DEエンジンを搭載しており、 基本的にパワートレーンはティーダの1.5と同じです。 ディーラーの人曰く、1.5搭載の同クラス他車より割安な事、 およびティーダより軽い車体にティーダと同じエンジンを搭載した事による 軽快な走行性能も売りだそうです。 CMでもこの1.5リッターとCVTの組み合わせによる走行性能を宣伝していますが*1、 試乗したのはe-4WD*2モデルだったため通常の4ATでした。この点もティーダと同… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fokaki-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20050215%2Fp2" title="続・日産ノート - OkAki’s soliloquy" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-02-15 00:00:01 rich https://okaki-2.hatenadiary.org/entry/20050215/p2 1.0 100%