okrr0yhb81z https://blog.hatena.ne.jp/okrr0yhb81z/ kazeno_aのお気楽ブログ（はてな） https://okrr0yhb81z.hatenablog.jp/ 名鉄 #鉄道、列車 2015-07-28（火）の中日新聞に掲載された記事ですが。 戦時中の物資不足の中で完成されました。 工場への人員輸送とため国鉄、近鉄、名鉄、名古屋市の利害が一致したことが成功の理由でしょう。 ただ残念なのは地下鉄建設をもくろむ名古屋市が、名古屋駅東の大通りの地下の利用を許さなかったこと。 実現していれば・・・・。 名鉄が地下鉄東山線に乗り入れた？？ キップの販売で名古屋市側が嫌がりそうですね。 駅の数が半端なく多い時期・・・。 相互乗り入れは券売機の普及するまで待つことになりました。 開業当時線路が3本あった写真が掲載されてます。 残念ながら乗せられませんけど（涙） 詳しくは2015-07-… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fokrr0yhb81z.hatenablog.jp%2Fentry%2F65486317" title="名鉄名古屋駅開設の経緯 - kazeno_aのお気楽ブログ（はてな）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2015-07-28 21:44:57 rich https://okrr0yhb81z.hatenablog.jp/entry/65486317 1.0 100%