<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>okutec-garage</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/okutec-garage/</author_url>
  <blog_title>okutec-garageのブログ</blog_title>
  <blog_url>https://okutec-garage.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>日記</anon>
  </categories>
  <description>先日，寝台特急富士が廃止になる話を書いたらありがたくもコメントを寄せていただきました． （ありがとうございます） コメントを読み，返事を書くたびに感慨深くなり，ふと捨てずに残している古い鉄道の本を見てみました． 鉄道模型の本は割とあったのですが純粋な鉄道の本はこのくらいしか残っていませんでした． 発行年は三冊とも昭和５１年 私が１０歳の時です． 中身をパラパラとめくると，どの雑誌もＳＬの廃止と代わりとなる電気機関車のこと，そして 東京－博多間を最高速度２１０Ｋｍ/ｈで７時間で結ぶ新幹線ひかり号のことでした． その中の一冊の表紙が偶然にも「富士」でした． （鉄道ジャーナル社 カメラ：佐藤友則氏 …</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fokutec-garage.hatenablog.jp%2Fentry%2F3420d5855c6c9a37b99a77e84a163d25&quot; title=&quot;ＳＬから寝台特急へ　そして新幹線ひかり号に・・・・それら全てが引退 - okutec-garageのブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/okutec-garage/20250920/20250920104737.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-03-16 03:38:54</published>
  <title>ＳＬから寝台特急へ　そして新幹線ひかり号に・・・・それら全てが引退</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://okutec-garage.hatenablog.jp/entry/3420d5855c6c9a37b99a77e84a163d25</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
