okutec-garage https://blog.hatena.ne.jp/okutec-garage/ okutec-garageのブログ https://okutec-garage.hatenablog.jp/ バンディット1250S 長期放置でクラッチが張り付いたバンディット１２５０Ｓを修理している話の続き、「その６」になります。（「その５」はコチラ） ガソリンが腐り内部も錆びてしまったガソリンタンクも花咲かＧによって無事復活し、次はフューエルポンプの組み立てとタンクへの組み込みです。 こういった場合、フューエルポンプを交換するという記事を見かけましたがアッセンブリーで4万円以上するので、最低限の部品交換で様子を見ながら順番に修理していくことにしました。 手配したのは入手可能な３箇所のOリングとストレーナーです。 レギュレータも怪しいですが単体で１万円するので、先ずは新しいOリングで組み立ててみて、レギュレータが怪しかった… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fokutec-garage.hatenablog.jp%2Fentry%2F654137d56ba30fe1348b0a9b12c543a7" title="バンディット１２５０Ｓ　張り付いたクラッチの修理　その６　フューエルポンプの組み立て　フューエルメーターのチェック　タンクキャプの洗浄 - okutec-garageのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/okutec-garage/20250922/20250922224704.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-07-23 02:27:43 rich https://okutec-garage.hatenablog.jp/entry/654137d56ba30fe1348b0a9b12c543a7 1.0 100%