okutec-garage https://blog.hatena.ne.jp/okutec-garage/ okutec-garageのブログ https://okutec-garage.hatenablog.jp/ バンディット1250S 長期放置でクラッチが張り付いたバンディット１２５０Ｓを修理している話の続き、「その３」になります。（「その２」はコチラ） 前回はクラッチプレートの向きを直し、セルでクランキングするためにタンクを外しプラグ抜くとこまでやりました。 次は腐ったガソリンを抜いてきれいにするのと、新しいオイルを入れてセルを回して各部に潤いをあたえて、それが終わればいよいよ始動。 オイルはモチュール４Ｔ ７１００ ５Ｗ-４０。 いやぁ～新しいオイルを入れって作業、何か前向きな気がして心地いいです。 も～ゴールが見えて来た感じがするっす！！ ７年くらいパルス充電をし続けた１１年前の新車時のバッテリー。 いつからかパルス充… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fokutec-garage.hatenablog.jp%2Fentry%2Fc481702372968d7a54d511ac9555a82c" title="バンディット１２５０Ｓ　張り付いたクラッチの修理　その３　腐ったガソリン　タンクの錆　フューエルポンプの洗浄 - okutec-garageのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/okutec-garage/20250924/20250924020816.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-07-09 03:31:55 rich https://okutec-garage.hatenablog.jp/entry/c481702372968d7a54d511ac9555a82c 1.0 100%