ONIX https://blog.hatena.ne.jp/ONIX/ チャリンコ研究所 Charinko Research Institute https://onix-2.hatenadiary.org/ これを気にする人は多いと思います。それにカタログなどにも数字で表記され性能を比べるとき一番違いがわかります。軽いことによるメリットはたくさんありますがやはり上り坂でしょう。体重と自転車を合わせた総重量７０ｋｇの人が１０％の上り坂を登ると抵抗として真後ろにだいたい１０．９５ｋｇの力で引っ張られているのと同じことになります。これが１キログラム減ると１０．８０ｋｇの抵抗になります。フレームは回転部ではありませんからこの計算はそこそこ正確です。必死で軽量化している皆さん。１キロで抵抗１５０グラムしか変わらないとは結構ショックではないですか？もちろん傾斜がきつくなれば差は大きくなりますしこの差は結構違い… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fonix-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20060208" title="「重量」 - チャリンコ研究所 Charinko Research Institute" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2006-02-08 00:00:00 rich https://onix-2.hatenadiary.org/entry/20060208 1.0 100%