ONIX https://blog.hatena.ne.jp/ONIX/ チャリンコ研究所 Charinko Research Institute https://onix-2.hatenadiary.org/ 「提言」のとおりになるとどうなるのでしょうか。 まずは今以上に公然と歩道を通行する自転車が増えるでしょう。また考えたくはありませんがわれわれのような高速走行可能なスポーツバイクユーザーによる危険な歩道走行も増えるかもしれません。特に車道が危険として車道走行が禁止になるような区間では顕著となるかもしれません。 こうなると当然歩行車対自転車の事故が急増するであろうことは誰の目にも明らかです。 次に車道の状況はどうなるでしょう。もちろん危険指定された車道には車以外何もいない状況になるわけですからその区間では自転車と車の事故は基本的にはゼロになるはずです。しかしそうでない場所ではどうでしょう。つまり歩… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fonix-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20061228" title="「もっとも危険なのは「歩道と車道の境界」」 - チャリンコ研究所 Charinko Research Institute" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2006-12-28 00:00:00 rich https://onix-2.hatenadiary.org/entry/20061228 1.0 100%