<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ONIX</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ONIX/</author_url>
  <blog_title>チャリンコ研究所   Charinko Research Institute</blog_title>
  <blog_url>https://onix-2.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>ホイールの性格をつかさどっているといっても過言ではないといえるのがリムです。山岳用とか平地用とかそういうのはほとんどがリムに依存します。 では何がどう違うと性格が変わるのか? 重さと形につきます。 単純にリムが軽いと速度が「上がり易く落ちやすい」反対に重いと｢上がりにくく落ちにくい｣となります。 じゃぁ前者が上りようで後者が平地用? いえいえ前者が上りで有利なのは間違いないです。ただ…よく雑誌等では重いホイールは速度が落ちにくいから平地でイイとかいてます。しかし同時に上がりにくい。結局上の二つを比べるとどちらもプラスマイナス同じになるので重いから平地にイイなんてことはありません。下りにはイイか…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fonix-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20071109&quot; title=&quot;「ツンデレホイール｣ - チャリンコ研究所   Charinko Research Institute&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2007-11-09 00:00:00</published>
  <title>「ツンデレホイール｣</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://onix-2.hatenadiary.org/entry/20071109</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
