ONIX https://blog.hatena.ne.jp/ONIX/ チャリンコ研究所 Charinko Research Institute https://onix-2.hatenadiary.org/ 今日の話は正直私の完全な憶測というかイメージというか先入観というか です。 まずベクターについてなんですがホームページも英語で詳しい説明も読んでないんですが３Dイメージやサンプルの写真から見るに、ペダルシャフトの歪を計測してますよね。 ペダルへの入力のうち実際に推進力となっているのはクランクの軌跡の接線方向ですよね。 次にニュアンスがややこしいのですが、ペダルをクランクに固定するさい、シャフトがどの程度ねじ込まれ何回と何分の何回転で固定されるかはクランクによって違いますよね。 言いたいのはベクターがペダルに加えられた全ての力を計測するのか、自転車に伝わる成分のみを抽出して計測するのかと言うこと… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fonix-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20091020" title="「パワーメーターの構造２」 - チャリンコ研究所 Charinko Research Institute" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-10-20 00:00:00 rich https://onix-2.hatenadiary.org/entry/20091020 1.0 100%