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  <blog_title>吉田三傑2023　伊予吉田の海運偉人伝</blog_title>
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  <description>昨夜の国営BS-TVに続き今日の朝刊A紙にclose-up J党は分かり易さで高速道路料金の値下げを行った 原資は埋蔵金五千億円を当てる様で2年ごとに5千億円の 国費を工面する･･･ 一方の競合する相手のフェリー、JR在来線の影響まで 精査しなかったとか・・・内航海運もRORO船、コンテナ船に影響が出ているのだ！ 今回の道路値下げ政策でN町はK関K局と擦り合わせはしなかったのか？４月からはフェリーの他に「内航船主」にも鋼材減産で「もう限界」の 悲鳴が聞こえてくる･･･海事振興連盟でのO代議士の「海を忘れてもらっては困る！！！」に同感</description>
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  <published>2009-02-18 00:00:00</published>
  <title>フェリー業界「もう限界」</title>
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