oretenga2679 https://blog.hatena.ne.jp/oretenga2679/ 天雅日記令和版　 https://oretenga2679.hatenablog.com/ ツーリング #練習用 勢い良くふよふ化への希望を師匠に電話で語るも、なぜか電話口での師匠の応対は冷淡で、出来ればエンジン内部への改造はやめたほうが良いと説かれる。 どうやら、ピストン回りがポン付けで付くとしても、オイルポンプを変更しないと、エンジンが短命になるそうなのである。 てか、今の良好な状態を、さらに良好な状態に持っていくためには、従来の排気量のままで行くほうが良いそうな。 「一応、他の部品の品番も調べてみたほうがいいよ。絶対に違うからさ」 とのお言葉の真偽を確かめるべく、サイト再生そっちのけでＫＬＸのピストン周辺の品番をすべてプリントアウトして調べると、250と300では部品が40以上も違うんですけども…。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foretenga2679.hatenablog.com%2Fentry%2F54215301" title="2月28日　見積もり作業 - 天雅日記令和版　" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2008-03-08 07:43:36 rich https://oretenga2679.hatenablog.com/entry/54215301 1.0 100%