<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Sakasegawa3019</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Sakasegawa3019/</author_url>
  <blog_title>まだ見ぬ駅を求めて　別館</blog_title>
  <blog_url>https://oritetsu.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>JR東日本</anon>
    <anon>大船渡線</anon>
    <anon>岩手県</anon>
  </categories>
  <description>←岩ノ下 猊鼻渓→ 駅舎（R4-2-13） 所在地：岩手県一関市東山町松川字滝ノ沢190 開業：大正14（1925）年7月26日 宮沢賢治が晩年に技師として勤務していた旧・東北砕石工場を保存している「石と賢治のミュージアム」の最寄り駅で、駅名は昭和33（1958）年11月1日の合併で東山町（現：一関市）となった旧・東磐井郡松川村に由来する。単式ホーム1面と島式ホーム1面から2面3線の駅で、セメント輸送のための貨物ヤードが併設されている。かつては三菱マテリアル岩手工場への専用線が分岐していたが、平成8（1996）年2月23日を以て貨物列車の設定は廃止された。JR貨物の駅は平成11（1999）年3…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foritetsu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F02%2F17%2F104103&quot; title=&quot;4982．陸中松川駅（JR東日本 大船渡線） - まだ見ぬ駅を求めて　別館&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Sakasegawa3019/20220217/20220217072556.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-02-17 10:41:03</published>
  <title>4982．陸中松川駅（JR東日本 大船渡線）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://oritetsu.hatenablog.jp/entry/2022/02/17/104103</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
