OSATSU_LINER https://blog.hatena.ne.jp/OSATSU_LINER/ 長都温泉の鉄道撮影記 https://osatsu-liner.hatenablog.com/ 北海道 鉄道遺構 2025年9月22日(月) その㉜の続きで、引き続き館内の展示を見学していきます。 手宮高架桟橋 手宮線を語る上で欠かせないのが石炭の船舶への積み出しに使われた手宮高架桟橋。 幌内といった各地から産出された石炭が手宮で船に積替えられ日本各地に輸送されていくのですが、貨車に積まれている石炭を直接船に投下できるようになっていました。 空になった貨車は桟橋の先端まで行き、そこから桟橋下層の線路に降りていき陸に戻るという仕組みになっていたんだとか。 かつて道内各地に張り巡らされていた鉄路 北海道には国鉄以外にも私鉄や炭鉱鉄道があったのですが、それ以外にも豊富な天然資源や農産・畜産物を輸送するために森林… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fosatsu-liner.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F20%2F060000" title="【北海道遠征㉝】小樽市総合博物館を訪ねて　その13 - 長都温泉の鉄道撮影記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/O/OSATSU_LINER/20260509/20260509213557.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-20 06:00:00 rich https://osatsu-liner.hatenablog.com/entry/2026/05/20/060000 1.0 100%