otypemako https://blog.hatena.ne.jp/otypemako/ O型のまこさん https://otypemako.hatenablog.jp/ ５．工作機械 ■2022年6月 TopManのトルクレンチはジャンク品として入手した。トルクレンチの構造を知ることが主目的だったが、使えるようにしようとして挫折ししばらく放置していた。一時はかなり大がかりな改造も考えたが計画半ばで情熱が冷めてしまってもう再燃しなかった。しかしFブレーキOH作業時に、感応式トルクレンチの必要性に迫られてとりあえず使えるように仕上げたので、その改造過程のおさらいを含めて掲載する。 このトルクレンチは動作ローラー部のボールベアリングが１個紛失した状態でジャンク品として入手した。同じサイズのベアリング（自転車整備時の余り）を組み込めば使えるようになると思ったが、低いトルク設定時はそ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fotypemako.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F06%2F26%2F234352" title="５－６．TopManトルクレンチ（～20Nm）の改造＆校正 - O型のまこさん" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/otypemako/20220625/20220625181125.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-26 23:43:52 rich https://otypemako.hatenablog.jp/entry/2022/06/26/234352 1.0 100%