otypemako https://blog.hatena.ne.jp/otypemako/ O型のまこさん https://otypemako.hatenablog.jp/ ６．愛車アイをいじる ■2022年7月 オルタネーターのOHが終わったので車に搭載する。予備のNAエンジン用のテンショナーもOHしてベアリングを交換しようと思っていたのだが、ベアリングの外し方がわからなかった。プラ製のプーリーにベアリングが嵌っているが抜き方がわからない。どうもプーリーにベアリングを嵌めた後に溶かしてプレスして抜け止めにしている感じ。今回のベアリング交換は断念してグリスアップだけしよう。 ベアリングシールを外してグリスを充填していく。 もう一方のプーリーにもグリス充填。13年7万km走行のくるまのベアリングとしては状態は悪くないし、グリスも枯れ気味ではあるが多少は油っ毛が残っている。ここのベアリング… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fotypemako.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F07%2F10%2F211153" title="６－４．永遠のアイ：オルタネーターのOH（搭載編） - O型のまこさん" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/otypemako/20220707/20220707165423.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-07-10 21:11:53 rich https://otypemako.hatenablog.jp/entry/2022/07/10/211153 1.0 100%