otypemako https://blog.hatena.ne.jp/otypemako/ O型のまこさん https://otypemako.hatenablog.jp/ ６．愛車アイをいじる ■2023年10月 ナックルの下穴の位置は現車に組み付けて１G状態で計測する必要がある。なのでナックルとハブをいったん仮組する。ハブボルトはワイヤーブラシできれいにして組み付ける。 きれいになりました。手間をかければかけるだけ愛着は湧くのだから手間をかけるべきと考えているが、細々した所まで手間をかけると作業が一向に進まなくなるのが難しいところ。 ハブボルトを油圧プレスで組み付けていく。油圧プレスがあると作業が早くて楽だ。 ハブボルト組付け完了。 ナックルにハブを組み付ける。ベアリングの保護をしていた画用紙を外す。木工ボンドはこういうシールにはすごく向いているよね。シリコンのように容器内で固まっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fotypemako.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F10%2F12%2F211453" title="６－４．永遠のアイ：ナックルのOH＆加工３（ナックル下穴位置決め編） - O型のまこさん" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/otypemako/20231006/20231006084512.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-12 21:14:53 rich https://otypemako.hatenablog.jp/entry/2023/10/12/211453 1.0 100%