otypemako https://blog.hatena.ne.jp/otypemako/ O型のまこさん https://otypemako.hatenablog.jp/ ６．愛車アイをいじる ■2024年7月 対向ピストンキャリパー改造もいよいよ山場、ブラケットの加工を始める。まずは必要ボルトを購入。ブラケットとナックルは下記のT/M固定ボルトを使う。なぜって、T/M購入時に３本ついてきたのでそれを流用。なので残り１本を購入する。これは強度区分10だし、フランジ付きなので使えると判断。なんとなく強度区分12のほうが良さそうな気もするけど、高張力ボルトで水素脆性の話とか聞いたりするので安心感の高い10でいいんちゃう？という判断。細目ナット(1.25mm)でフランジ付きボルトって探したけど、なかなかいいの見つからないし、実際車で使われてるボルトって安心感が格段に高いのでこれを選択。細目… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fotypemako.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F07%2F14%2F235643" title="６－６．永遠のアイ：対向ピストンキャリパーブラケット製作（形状加工） - O型のまこさん" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/otypemako/20240711/20240711085104.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-07-14 23:56:43 rich https://otypemako.hatenablog.jp/entry/2024/07/14/235643 1.0 100%