otypemako https://blog.hatena.ne.jp/otypemako/ O型のまこさん https://otypemako.hatenablog.jp/ ６．愛車アイをいじる ■2024年8月 対向ピストンキャリパーとは直接関係はないのだが間接的には関係のあるナックルの改造。現在実機にて稼働しているナックルは中古で購入したものを15mmローダウン＆キャンバー角 "-2.6°" に改造している。その時にハブベアリングをOHしているのだがグリースは汎用品を使っているので早めに専用グリスを充填したものに交換したい。ということで現在部屋に転がっているオリジナルナックルを正規品として15mmローダウン加工と、キャンバー角を "-1.5°" に改造するのだ。キャンバー角は "-2.6°" だとタイヤの下側が外広がりになり、軽規格の148cmを越えてしまうので少しでも車幅を狭める… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fotypemako.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F08%2F10%2F203314" title="６－３．永遠のアイ：ナックルのローダウン加工＆塗装 - O型のまこさん" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/otypemako/20240731/20240731181227.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-08-10 20:33:14 rich https://otypemako.hatenablog.jp/entry/2024/08/10/203314 1.0 100%