otypemako https://blog.hatena.ne.jp/otypemako/ O型のまこさん https://otypemako.hatenablog.jp/ ６．愛車アイをいじる ■2025年7月 元々アイに装着されていたナックル（１号機）は現在、ローダウン加工とキャンバー角加工（-2°）が施され、対向ピストンキャリパーとセットで実車に搭載されている。それまでは予備品として入手したナックル（２号機）にローダウン加工とキャンバー角加工（-2.6°）を施し、１年半ほど実車で使われていた。対向ピストン化に伴い、取り外したこのナックルは今後不用品なのだが結構手間をかけて仕上げた品なので、ちゃんときれいにして保管する。このナックルを組んだ時はハブグリス（専用の）を持ってなかったので、適当なグリスを充填してたので、グリスも専用のを充填し直す。まずはハブボルトを外す。 このナックルは… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fotypemako.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F07%2F13%2F231345" title="６－４．永遠のアイ：ナックル２号機のOH＆保管 - O型のまこさん" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/otypemako/20250711/20250711004350.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-07-13 23:13:45 rich https://otypemako.hatenablog.jp/entry/2025/07/13/231345 1.0 100%