otypemako https://blog.hatena.ne.jp/otypemako/ O型のまこさん https://otypemako.hatenablog.jp/ ６．愛車アイをいじる ■2025年8月 稀に発生していたエンジンチェックランプ点灯問題。VVTシステム異常なわけだけど、この夏に再び高速道路で発生した。とりあえずヨロヨロ走っていると路側帯があったので、そこに停車してエンジン切ってしばらく放置し再始動したらとりあえず復旧した。しかし高速道路でチェックランプ点灯は危険である。やはり真面目に対応しよう。ちなみにチェックランプ点灯時の症状は２パターンある。とりあえず普通に走れる時と、ほんとに力がなくなって30～40km/hくらいしかでなくなる時だ。高速道路で後者の症状が出るとかなり危険である。今回の高速での症状は前者だった。 VVTシステム異常で考えられる原因を以下に記す… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fotypemako.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F08%2F16%2F204111" title="６－４．永遠のアイ：VVTソレノイドバルブのメンテ、チャージングホースのパッキン、10万キロ到達 - O型のまこさん" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/otypemako/20250813/20250813021507.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-16 20:41:11 rich https://otypemako.hatenablog.jp/entry/2025/08/16/204111 1.0 100%