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  <author_name>ousta</author_name>
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  <blog_title>リスク論のネタ帳＆ナノ追っかけ</blog_title>
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    <anon>リスク</anon>
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  <description>高速道のバイク２人乗り、解禁１年で事故30件（NIKKEI NET） 道路交通法が改正されて2005年4月から高速道路でのオートバイの二人乗りが解禁された結果，1年間で事故が30件発生して4人が死亡したそうだ．もし解禁しなかったらこの4人は命を落とさなかった（もちろん別の場面で命を落としたかもしれない）という言い方もできるし，警察庁のコメントのように「事故比率は一般道と変わらず，大きな問題とは考えていない」とも言える（「事故比率」をどうやって計算したのかがかなり気になるが）．リスク論的にはどっちの見方がもっともらしいのだろうか？ 1つの視点は誘発需要の有無だ．後者だと，彼らは高速道路を通らなく…</description>
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  <published>2006-05-13 00:00:00</published>
  <title>高速道路でのバイク二人乗り</title>
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