OVERFLOW https://blog.hatena.ne.jp/OVERFLOW/ 秘密基地OVERFLOW https://overflow.hatenablog.com/ カブ５０ 普通、ここまでやらんけどね。 冬に乗るならグリス切れや劣化は死活問題。特にブレーキのカムとかレバー周りはグリス切れてると簡単に凍結します。ましてや降り始めの昼解ける→夜凍るって天候だとなおさらです。 サスペンション本体が非常に綺麗なのは、カブってフロントフォーク内に収納されてるからです。サスまで錆びてるヤツって水没車両とか、海の男たちが乗ってたとか位しか考えられないです。 ブッシュのシールにフェルトを使ってるので、ぐっちょりグリス染み込ませてから組み立て。油分が完全にないと、逆に水吸い込んで最悪の事態になります。 一応、かわいらしいグリスニップルが付いてますが、仕組みは単純だし分解も楽だからば… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Foverflow.hatenablog.com%2Fentry%2F20121128%2F1354119903" title="６ＶＣＤＩ　フロントサスリンクのグリスアップ - 秘密基地OVERFLOW" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/O/OVERFLOW/20121128/20121128215908.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-11-28 01:25:03 rich https://overflow.hatenablog.com/entry/20121128/1354119903 1.0 100%